NASLOVI:
 - FUJITSU, ultra lagan, bezicni rucni stampac
 - Najnovji tipovi automobilskih relea

Ultra lagan, bežicni rucni štampac

FTP-628WSL100 nudi korisnicima jeftino rešenje tamo gde su potrebni prenosivi, ručni i veoma lagani štampači. Njihova kompaktna, lagana konstrukcija sa mehanizmom od 2" i jednostavnim umetanjem papira, čine ih podesnim za primenu u vozilima, za zapisivanje podataka, u taksimetrima i parkingmetrima. Oni su savršeno rešenje u kombinaciji sa prenosivim terminalima za industrijske primene, ili sa PDA-ovima i mobilnim telefonima.

Za bežične komunikacije u ovom ručnom štampaču ugračen je IARD interfejs zajedno sa RS232 interfejsom, što omogučuje brzu i efikasnu komunikaciju. Vodeči računa o mobilnim korisnicima, Fujitsu je uključio dugovečnu Lithium ion bateriju. Sa tom dopunjivom Lithium ion baterijom, FTP-628WSL100 može da odštampa informacije na 50 metarskoj rolni papira brzinom od 40 mm/sec bez ponovnog punjenja baterija.

Iako su dimenzije ovog štampača samo 84.0mm (W) x 134.5mm (L) x 43.6mm (H), a težina 350 grama, on je dovoljno jak da izdrži pad sa visine od 1 metar i da nastavi sa radom bez poremečaja.

Njegova čvrsta konstrukcija čini ga savršenim rešenjem u pokretnim primenama kao što je označavanje u robnim kučama, spoljni parkingmetri ili izdavanje karata u javnom prevozu.

Narocita svojstva:

• Kompaktan i lagan
• Ispuštanje sa visine od 1m (u bilo kom pravcu)
• Lako umetanje papira
• Detektor kraja papira
• 1 Lithium ion baterija
• Brzina štampanja 40 mm/sec
• Dugotrajna baterija i štampanje 50m bez dopune baterije
• RS232 & IARD interfejs

• Dijagnostičko ispitivanje automobila
• Medicinska dijagnostička oprema
• Zapisivanje podataka u ispitnim uslovima
• Mobilno izdavanje karata (autobus, taksi, voz)
• Parking tiketi
• Industrijski instrumenti
• I mnoge druge….

Najnoviji tipovi automobilskih releja

Potrebe današnjih potrošača nadmašuju očekivanja. Zato proizvočači pri razvoju novih proizvoda napuštaju uobičajene "kalupe", da bi zadovoljili zahteve korisnika. To je dovelo do razvoja čitavog opsega automobilskih releja. Njihove glavne odlike su male dimenzije, mala potrošnja snage i velika strujna opteretivost. Pored relea FTR-P3 i FTR-P4 koji su se nedavno pojavili, skrenučemo vam pažnju na najnovije automobilske releje: FBR53, FTR-P6 i FTR-E1/FTR-E2.

Dimenzije verzije FTR-P3 Single su samo 7.2(W) x 17.4(L) x 13.5(H) mm, dok FTR-P4 ima dimenzije 14.2(W) x 17.4(L) x 13.5(H) mm. Verzija FTR-P4 Twin ima unutrašnju konfiguraciju tipa H most, što veoma olakšava izvedbu veza na štampanoj ploči. Obe verzije mogu imati ili standardne razmake kontakata, 0.3mm, ili 0.6mm, ako se zahtevaju veči prenaponi ili veče struje.

Ove serije omogučuju u malom pakovanju rukovanje opterečenjima pomočnih motora u automobilima! Honda, Mitsubishi, Nissan, Mazda i Toyota su neki od proizvočača automobila koji uspešno koriste FTR-P3 i FTR-P4.

Za ove releje postoje i zamene sa nižim nivoom buke. To su FTR-P5 (single) i FTR-P2 (twin). Akustički šum je 50dB/na 5cm. Time se znatno smanjuje nivo zvučnih šumova elektronskih kontrola unutar putničkog prostora. FTR-P5 može trajno da podnosi struju od 25 A i nominalna potrošnja mu je 450 mW. Njegova struktura sa jednim omotačem maksimizira odvočenje toplote.

FBR53
Ultra-minijaturno rele, 125oC, 1 Form U / 1 Form A
FBR53 izdržava veliku struju, a potrošnja mu je samo 600 mW. To rele ima kontakte predvičene za 14 VDC (otporničke) i može da prekida do 20 A u 100,000 operacija. To rele ima očekivani mehanički život od 10 miliona operacija. Uprkos malih dimenzija, to novo rele izdržava stalni nivo struje 80 A, 10 sec; 60 A, 120 sec; i 40 A neprekidno na 85°C. Dimenzije su mu 12.1(W) x 15.5(L) x 13.7(H) mm a težina 6 grama.

Kao rele tipa 1 Form U ono može istovremeno da prekida dva opterečenja, nudeči lako i po zapremini malo rešenje u primenama u kojima se obično koriste dva relea, kao kod svetla za upozoravanje i servo upravljača. Ono može da radi i u opterečenom režimu, kao kod sistema za automatsko kočenje i električno odmagljivanje.

Rele FBR53 trenutno ugračuju i Evropski proizvočači automobila Renault i Peugeot.

Struktura tog relea je optimizovana za podnošenje vibracija, za procese bezolovnog lemljenja uz postizanje pouzdanosti lemljenja od 15 godina prema standardu IPC-SM-785 5.

Kombinacija svih tih svojstava omogučuje da jedno rele FTR-P6 barata sa takvim motorskim funkcijama kao što su naizmenični brisači stakala i druge primene sa promenom smera motora. FTR-P6 se koristi u sistemu za zaključavanje vrata u novom Toyotinom hibridnom vozilu.

Svi naši novi releji projektovani su tako da zadovoljavaju ekološke kriterijume: ni u njima ni u procesu proizvodnje ne koriste se freon, kadmium, bromine, niti olovo.

Meču proizvodima u pripremi su i: releji Latching tipa (analogno sa flip-flopom), visoko temperaturne verzije (SMC) i releji za sisteme od 42 V!!

A-1232 Wien Wallackgasse 8 Telefon (+43-1) 698 47 47 - 0,Telefax (+43-1) 698 47 50,E-Mail: halmer-gmbh@aon.at